皆露出了笑意。
“大家还别笑，现在交通这么拥堵，如果未来智能汽车的智能程度一直达不到预期，无法解决交通拥堵问题的话，可能飞行汽车就会派上用场，陆空两用的便捷性将使得它取代直升机和汽车，成为部分富人的心头好。
等到成本进一步下探，或许会成为更普遍的交通工具。”
众人想象了一下老板描述的画面，迅速得出结论：过于科幻，有点像做白日梦。
夏景行看出了高管们的半信半疑，他对此不是很在意，因为他有自己的考量。
当企业达到一定体量，增长陷入困难时，就要有敢于革自己命的决心和勇气，这样才能拿到通往下一个科技时代的船票。
复兴工业虽强，但能保证繁荣二十年、五十年？或者野心再放大一点，向阿狸的目标看齐，活102年？
依夏景行看，前世2020年左右的四十大盗早就不敢革自己的命了，创新力严重缺乏，企业文化也变质了。
跟个地主老财一样藏一地窖的银元宝，当危机真正来临的时候，这些没有转化为利剑厚盾的钱财只是一堆废铜烂铁，连小命都保不住。
当命都没了，那一切都是空谈。
所以，哪怕是眼下看起来像是在做无用功的技术创新，也要坚持下去，说不定到了什么关键时刻，那就是一张保命符，或者叫枯木逢春，活出第二世。
许多存世几十年、上百年的老牌企业，都经历过一次或更多次的转型升级，不然早就玩完了。
像微软就依托押宝云计算上演了一出王者归来。
要是微软稍微迟疑了那么一会儿，错过了云计算大爆发的黄金时期，微软大概率也不会垮，甚至比甲骨文可能还要强一点，但绝对无法成为万亿乃至两万亿美金市值的巨头。
一次重要决策，一个创新业务，王朝续命至少二十年啊。
今天屏蔽了3章，找编辑帮忙指点修改了一下，放出来了不知道多少章，331万字立马变成333万字了。
我数了一下，好像有将近20章还在关小黑屋。