对疏通航道发生恐惧，开始排斥起买地和白杆兵来，那对于居住在峡上游的万州来说，可就糟糕了。
自从买地考察团到万州起，两年的时间，万州的变化可谓是脱胎换骨，以谭老四来说，他自然是希望买地和川蜀的联系能越来越紧密。大江航运疏通，便利的是沿岸的州县，而对川中来说，峡水路更是他们的生命线，峡通则商路通，商路通则百业都多了一股活气。
便是他现在已经脱离了苦力挑夫的身份，也能看到叙州——衢县航线，对于巴蜀民生的刺激，这两年，川蜀百姓离家东去的数量已经没有之前那么多了，便是因为现在老家也有事做，也饿不死——而且日子过得也明显比从前好得多，而谭老四脑子本就灵活，上了扫盲班之后，养成了读报的习惯，视野一开阔，心思自然比从前更活络了：眼下，峡航运还如此不便，只是商路打通了，有得买卖可做，市面就已经繁荣起来了，如果有一日，峡变通途呢？若是有一日，川江也可以夜航，从川中去福建道，一路急缓随意，再不危险呢？
到那时候，川中能繁荣成什么样子，谭老四简直都不敢想象了！更重要的是，他从报纸上的历史话本中，无师自通地明白了一个道理——自古以来，川中最容易割据，主要就是交通不便。就如同现在，买地还没有正式宣布占领川中，还处在一个微妙的和平之中，其实还不就是因为峡崎岖，距离买地遥远，因此，买地迟迟不肯把这块飞地并入自己的领土内，依旧是采取羁縻态度，所有的一应政策，都不能和本土统一？
而谭老四，是想在叙州帮治下多受一层管制，还是直接进入买活军的管理之下呢？这还用得着选吗？因此，凡是怀抱着这份心思的人，对于疏通峡，所抱有的殷切希望，实在是不逊色于任何一个川中的豪商巨富，如今川中百姓，各有各的理由和利益，却是全都希望峡能顺利疏通，反而是上下一心，比平日做任何事情都还要热闹得多。
甚至就是叙州帮现在的首脑杨将军杨玉梁，按谭老四的猜测，只怕也未必不希望峡能快些疏通，让大江沿岸尽入买地掌握，这两年来，叙州帮势力大大膨胀，和白杆兵也是深度合作，现在万州尽入囊中不说，便是忠县、巴州那一块，叙州帮说话都很管用，除了锦官城一线，还勉强维持了敏朝官府的体面之外，其余地方，敏朝衙门官吏争相离去，地主变卖田产，佃农胡乱迁徙，全是一副买活军还没到，已经各寻生路的乱象。
杨将军内要镇压叙州帮内一些不好的势头，外要维持越来越凌乱的巴蜀局势，还要防范边境土蕃作乱，也是左支右绌、心力交瘁，很缺人手，谭老四在他手下做事，不止一次听他叹息着抱怨，用起来上手的吏目，人数实在是太少。听起来竟是巴不得让航道早日疏通，买地这里出衙门前来接管，他也好放下心事，对家乡父老有始有终，有个交代在。
“从夷陵往上这是第一个险滩，就看明日了……怎么都该选个老成的技术员的……唉……”
疏通航道短短四个字，听着简单，实则却是多少人两年来一刻不停的奔走、安排，才能形成今日之计划，就说疏通的顺序，都是改过几次的，最开始，按照地头蛇白杆兵的希望，是想从上游白帝城往下疏通，但人们很快发现，疏通上游的河滩，对下游的水流影响很大，甚至于很可能断流、改道。
因此为了不让疏通工程变得更复杂，还是要从下而上，一点点去打通。于是便又改为从夷陵开始，往上一个个滩的去攻关，崆岭滩是正式工程的第一块硬骨头，也难怪这两年来都为了这件事忙活的谭老四，患得患失，一整夜辗转反侧，几乎没有合眼了。
第二日早上坐起身来，哪怕就连那股子霸道的牛油香味，都不能让他打起精神——说实话，这牛油锅子，谭老四这两年已经从惊为天人，到习以为常，现在甚至是有点吃得腻了，一大早胃口不开，想着要能喝点稠粥那就最好了，牛油锅子，还真有点消化不动呢。
这也就是他现在好-->>