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众肽的发展应该是分为几个阶段。第一个阶段应该还是想认真造车的，从应建人的嘴里，檀锦程了解到他之前去拥有汽车生产资质的大型国企碰壁的经历，感觉应该是走奇瑞的路子。
而在模仿这一块，他们又在学习吉利，浙省两家民营造车企业，前期走的路子其实都是差不多的。
可以理解，这时间段几乎所有的国产车型，都有模仿的痕迹，汽车的外型研发没有想象中那么简单，想要快速进入市场，你只得是东抄一点，西抄一点。
不过两者的抄也有不同之处，众肽选择一抄到底，导致后期没有技术积累，无法突破，而吉利则是通过不断的并购模式，融合创新最终走到了更高的台阶。
前世汽车行业有当中有一个调侃，把众肽的研发部门称之为“众肽皮尺部”。
新筹建的汽车工厂，想要盈利，几年之内几乎是不可能的，这4000万元换成股份直接打水漂是有极大概率的。
万一哪天我有像应总这样的实力造车，说不定我也会自己造车呢，这时候参与进来就是一个很好的很好的经验积累过程，应总应该不会介意多一名竞争对手吧？”
“檀总请说。”应建人虽然不明白是什么要求，但既然已经答应出价了，那就没问题。
这么做对他根本没有任何好处啊，与其拿着一点点的股份，现金直接拿到手显然是更好的方式，有了现金想做什么生意不行？
4000万元的现金，可以撬动很大的杠杆啊。
试想一下，出外打工一两年，开着小汽车回农村老家，既解决了春运不好买票的苦恼，还能回家装逼，平时工作不忙的时候还能顺利开开黑车，赚点外快。
以致有一段时间，这些人看到KFC都发虚，为此还调侃过檀锦程。
双方更多讨论的是北仓分公司实际出资，也就是注册资本的额度，有檀锦程4000万元的额度在那里，注册资本不会低。
哪怕是小型SUV，那也是SVU嘛，记得有一个阶段，国人对于SUV车型还是比较痴迷的。
诚意满满，一上来就把需求还有能提供什么样的帮助摆在桌面上，办事效率就是这么的高效。
应建人不由得看了看北仓那边其他的人，见其他人没什么表示，显然是提前沟通过的。
应建人也很干脆，既然檀锦程考虑清楚了，以一张准生证赌众肽的未来，他都敢赌我有什么好怕的。
建厂的过程中，我们北仓区可以提供包括土地资源，现金投资，贷款以及汽车生产资质在内的一切政策上的帮助，同时在税收方式也可以给予一定的优惠。”
“檀总对定价有过成功的经验，你这么一说，我就更有信心了，同时也能我们的合作更有信心了。”应建人笑着回应道。
当然，这只是工作状态当中的样子，其他时间该有招待闪驰科技也不会少了的，这些嘛大家懂得都懂。
其实在应建人看来，吉利当年的2400万元的收购价格是买贵了，不过没办法，谁让他是第一个吃螃蟹的，再加上当时又没有话语权，能买到就已经不错了。
众肽这边的意思确实是想多弄些注册资金，不过注册资金搞太大了，他们也吃不消，后续车辆推入市场，还需要巨大的投入，建工厂，购买生产设备，招聘这些都需要大量的资金。
谈合作是可以胡说八道，但也不能是真的胡说八道。
第一时间段的众肽对于造车的信心是有的，但显然底气还不足。
一定程度上来说之所以这么顺利，跟锦鹏贸易的服装工厂有很大的关系。
北仓区跟新驰智能各自在新公司拥有一个董事席位，不会直接参与经营，经营方面由明面上的-->>