骆垚找他们来，当然不仅仅是邀请他们参观那么简单。
因为他知道，再过不久之后，大熊就要和乌国起冲突了，经过泽斯基的助攻，大熊境内的外国车企都将撤退。
研发基地贱卖的贱卖，生产线抛弃的抛弃，逃的比谁都快。
这种情况，正是他们捡漏的好时候！
抓住这个时机，就能加速华国车在大熊国内市场的推广和发展，轻而易举压缩其他外国车企的市场份额！
否则光靠口碑去打开大熊的市场是不现实的。
有这种捡漏机会，当然要抓紧了！
单兴和万鹏对视一眼，心想天才还是太高估大熊了。
大熊和他们关系虽好，但在做生意方面，他们拎得清的很！
什么对于他们有利，他们就跟谁合作。
大熊国内因为资源丰富，主打的就是开油车。
他们因为室外天气冷，可以富裕到整晚都不熄火的程度。
对于这种消费市场，想打入进去比登天还难！
不过现在他们既然来都来了，总不可能把别人赶走。
“那行，我们的试验就赶紧开始吧，这里太冷了。”
测试车辆是一款最新型号的电动SUV，在这样极端的低温环境下，电池性能会受到严重影响，而电机的输出功率也会有所减弱。
因此，SUV必须通过这一系列测试来验证其在极寒条件下的稳定性和可靠性。
“车上没有试车员吗？”伊万诺夫看着SUV好奇地说道。
“不需要，是人工智能系统来控制。”
“人工智能来开车？那跟自动驾驶系统有什么区别？”
“人工智能驾驶和自动驾驶系统虽然都涉及到车辆自主行驶，但它们的本质有着明显的区别。”
“自动驾驶系统是通过预先编程的算法和传感器来实现车辆的自动化行驶，而人工智能驾驶则更加灵活和智能化。”
“在人工智能驾驶中，车辆会通过深度学习和神经网络等技术来模拟人类驾驶员的行为和决策过程。它能够根据实时道路情况和周围环境进行智能化的决策，具有更强的适应性和学习能力。”
“正是由于人工智能驾驶的这种智能化特点，它在应对复杂路况和意外情况时更加灵活和高效，而自动驾驶系统虽然可以实现基本的车辆控制，在面对复杂环境时会出现非常大的局限性。”
“也就是说，人工智能可以让每个人都成为老司机，甚至比老司机更稳。”
骆垚的解释让大毛人都对眼前的车有了极大的兴趣。
“骆总，意思是我喝伏特加喝醉了，这辆可以自动安全的送我回家？”
骆垚：……
“你们还真的离不开伏特加，准确的来说，小苔藓开车比你正常的时候开得还稳。”
“那我就不信了，我可是一级驾驶员！要不我们在这里比一比？”伊万诺夫不服气地说道。
“你输了可不要哭。”骆垚提醒道。
伊万诺夫大笑，说：“我怎么可能哭！我就不可能输！”
SUV车上的预热系统已经打开，小苔藓已经通过系统启动了车辆，仪表盘上显示的电池剩余容量此时仍然是100%！
这一情况说明现在的天气，根本没有影响到氢负离子导体电池的密度！
在测试开始时，车子缓缓驶出停车场，进入了雪地测试赛道。
驾驶员需要维持适当的车速和方向，以避免车辆失控或打滑。
车辆的防抱死制动系统和牵引力控制系统被充分激活，确保在冰雪-->>