“师……师弟，是这样，之前我在603那边的时候，还顺便参与了一个涡桨发动机适配螺旋桨改进的项目。”
常浩南思索了一下，觉得姚梦娜说的应该是一种运8的改进型，只不过考虑到这间会议室里的人并不都是航空系统内部的，所以没有说明具体型号。
原版的运8采用和安12一样平平无奇没什么亮点的四叶螺旋桨，到了眼下的90年代，在推进效率和噪音控制等方面已经完全跟不上时代了。
所以在原来的时间线上，运8三类平台以及运9平台都换装了更新的6叶桨。
尽管如今运8的发展已经因为常浩南在去年年末的一次插手而出现了些许偏差，但具体到螺旋桨升级上，应该大差不大。
“呃……是遇到困难了么？”
“那倒不是，我现在虽然没有你们两个那么大能耐，但这种小活还是能干明白的。”
姚梦娜气鼓鼓地摇了摇头，
“我是在听了你刚刚又一次提到之前那个把三角形转化为伪四边形的思路之后突然想到的，就是能不能在结构化网格生成的过程中，采用真正的四边形，或者说是六面体网格？”
“就比如这一次设计新螺旋桨的过程中，我们大量使用了非均勾有理B样条和T样条，在这种场景下，四边形网格有适合做样条拟合的张量积结构，获取张量积面片比获取基于三角网的博斯坦恩/贝塞尔基底更容易，所以应该更加适用于高阶曲面的建模。”
紧接着，徐洋把一个上面写着一页算式的本子放在了常浩南面前并继续补充道：
“她跟我说了这个想法之后，我简单计算了一下，发现应该可以通过一种基于最低阶Brezzi-Douglas-Marini空间的多点通量有限元方法对四边形网格进行精确处理，后面的工作就是要在h^2—致四边形网格上建立这种方法的速度超收敛理论分析，不过这不是我特别擅长的领域，所以想来看看伱有没有什么思路。”
徐洋写的计算过程和常浩南刚重生那会写出来的程序一样，突出一个言简意赅。
换个人来还真不一定能看明白。
好在以常浩南现在的理论水平，也足以跳过中间一些不太重要的部分了。
“算了，这个本子你先拿着好了，反正我们的当务之急还是按照你现在的思路，把软件的框架给搭建起来，四边形网格的问题应该是后面产品迭代升级过程的事情，还不是很急，等什么时候有思路了再来跟我讲也不迟。”
徐洋看着低头沉思的常浩南，也清楚这种计算数学领域的问题主要是拼一手灵光乍现，所以根本急不来，所以便准备拉着姚梦娜回座位。
实际上，就连她提出的这种网格化处理手段，对于数值分析领域而言都是全新的。
一般来说，这就更需要一些时间了。
为什么数学领域的大论文经常会审上几个月甚至超过一年时间？
因为光是其中提出的各种新概念新理论，往往就足够审稿人员理解上一阵子了。
有些时候所有的审稿人都无法理解，但又不能证伪，所以就只能暂时搁着。
然而常浩南却直接从身后叫住了她们：
“等等等等……”
“虽然四边形网格的事情确实要等到后面再说，不过你这个理论证明问题我还是有点思路的。”
“你这就看懂了？”
徐洋猛地回过头，脸上满是诧异。
“还好吧，因为我研究过多点通量近似方法，所以会了解一些，不算是零基础。”
常浩南直接从旁边拿起了笔：
“可以参考混合有限元的超收敛思路-->>
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