个十几分钟的长篇大论，哪怕在有提词器的情况下也不太现实。
以至于到了常浩南这里，时间竟然还比预期多出来了几分钟。
或许是临场应变，也或许是专门为他这个最年轻获奖者安排的小惊喜，总之，在他发表完例行的一番感谢，离开讲台准备等待领奖的时候，主持人竟然多向他问了一个问题。
“在刚刚宣读获奖者名单的时候，我就注意到，台下有很多同志都惊讶于您的年龄，尤其是很多家里有孩子的同志，一定想知道您是如何成长的，能不能向我们讲述一下这个过程？”
其实从春节晚会的风格就能看出来，90年代这类典礼仪式的风格，还是相对比较轻松，甚至可以说是散漫的，更何况今天这个表彰大会并没有现场直播，所以临时加个问题根本算不得什么大事。
对于这种问题，也没什么标准的回答，只要不整出大方向上的错误就行。
于是常浩南定了定神，重新拿起已经被放在台上的话筒。
“上高中的时候，我的理想其实是成为一名飞行员，可惜在招飞的时候虽然体测过关，但复查的时候还是因为牙齿方面的一个小问题被刷下去了。”
“最后我没办法，只能选择正常参加高考统招，这才来到了京航……”
由于是共青团颁发的青年荣誉，因此今晚的颁奖仪式，有很多在京的学校都派了学生代表出席。
常浩南的这句话，无疑会给他们留下极为深刻的印象。
“刚一开始的时候，我对科研没有什么兴趣……”
常浩南基本如实讲述了自己大学以来的人生经历，除了重生以外。
实际上，他本来就是个学习相当努力的人，只不过在之前的时间线上，被天赋压住了上限而已。
所以即便略去中间的部分，倒也并不显得突兀。
在其他人看来，无非是一个少年天才厚积薄发的故事。
当然，在这种场合的讲话，自然不只是为了装逼的。
要说90年代中后期的华夏最缺的是什么。
除了钱之外，大概就是信心。
而且是体系性地缺乏信心。
在这个年代，哪怕这个时代最坚定、最乐观的人，也不可能比得上从二十多年后回来的常浩南。
于是他话锋一转，突然讲起了去年年初那次冲突带给他的刺激。
“和你们所有人一样，我当时也很愤怒，但仅仅是愤怒没有意义。”
“所以我开始想，能不能做点什么有实际价值的事情，正好那个时候学校有一堂飞行器设计课程。”
“那是我第一次真正意义上接触一个完整的飞机设计项目，虽然由于时间限制，完成度仍然比较粗糙，但这件事让我意识到，我在工程设计领域似乎还是小有天赋的……”
他在大作业里面改歼7的事情，整个年级，甚至整个专业的人都知道，当然是可以讲出来的。
“很感谢京航大学，也感谢我的导师杜义山院士，给了我参与新舟60项目的机会，在这个项目里，我完成了一个被外国专家断定为不可能的项目，也是那一刻，我突然有了一个大胆的想法，那就是我们华夏的航空工业，完全不是必须要跟在别人后面亦步亦趋，而是可以创造一些别人没有的东西……”
“我的运气不错，很快就遇到了这样的机会，多方巧合之下，我们的机翼防除冰理论得到了欧洲联合航空局的认可……”
常浩南的发言说到一半就已经开始超时，但主持人却接到了来自后台的要求——不要控制时间，让他继续讲下去！
台下的听众也丝毫没有表现出走神或者不耐烦，而是聚精会神地听着。
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