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    不管是什么公司,跨部门打小报告都是比较招人记恨的。

    更不用说是集团各个分公司里头跨公司打小报告了。

    哪怕不是有心的,别人也是接受不了的。

    人家只会觉得问题是你捅出来的,就是你的错。

    宫崎日正今天一大早其实就已经关注到了汉兰达的新闻。

    “哥只是爬不上坡”已经成为微博上热度第一的词条了。

    但是,汉兰达是在羊城丰田销售的,不是他们春城丰田。

    这让宫崎日正怎么说?

    社长都已经问了,他什么都不说,好像也不行。

    很是聪明的渡边捷昭一下就看出来了宫崎日正脸上的纠结,立马就知道背后可能有故事。

    “怎么了?是发生了什么跟我们有关的不好的新闻了吗?”

    渡边捷昭很是平静的问道。

    这些年,丰田汽车也算是经历了不少的风浪。

    不管是在东瀛本土还是在最主要的美利坚市场,都是碰到过一些波折的。

    渡边捷昭自然也不指望丰田汽车在华夏的发展能够一帆风顺。

    “社长,我也是今天早上刚刚浏览华夏的社交媒体的时候看到一个新闻,跟春城丰田正在销售的汉兰达有一些关系。”

    纠结了片刻之后,宫崎日正决定还是老老实实的交代吧。

    死道友不死贫道。

    不说的话,渡边捷昭对他肯定会有意见的。

    说了的话,顶多就是羊城丰田的东瀛人会对他有意见。

    但是大家本身就算是内部的竞争对手,有意见就有意见吧。

    “汉兰达?”

    “汉兰达在华夏不是卖的很好吗?”

    “难不成有什么负面新闻冒出来了?”

    作为丰田汽车在全球颇为重要的一款车型,汉兰达在华夏的表现,渡边捷昭也是有所耳闻的。

    结合宫崎日正的表情,肯定就是出现什么负面新闻了。

    “确实如此!”

    “汉兰达在华夏使用的是2.7L的发动机和3.5L的发动机。”

    “其中2.7L在华夏是卖的最好,8成的销量都是这个动力贡献的。”

    “但是我们的汉兰达有两吨多,2.7L的自然吸气发动机其实带动起来是有点吃力的。”

    “特别是在爬坡的时候,动力输出就更加不足了。”

    “网上现在就是有一些汉兰达爬不上坡的视频和文章,很是吸引了不少人的关注。”

    “这里面估计也有一些竞争对手在里面推波助澜的原因在里头。”

    宫崎日正快速的介绍了一下情况。

    他希望尽快的结束这个话题。

    “找个会议室,把这些新闻都投影出来,我好好的看一看。”

    属下越是不想汇报什么,当领导的有时候就越是想要了解一下。

    渡边捷昭也不例外。

    很快的,“哥只是爬不上坡”等各种新闻报道和视频,就出现在了渡边捷昭的视野当中。

    看完这个视频之后,渡边捷昭一时之间也是不知道要怎么应对才好。

    不管是文章还是视频,其实都很简单。

    一段只有30°坡度的乡间道路,汉兰达就是爬不上去。

    按照视频里头的夏先生的说法,前面的几辆车包括POLO都爬上去了。

    唯独自己这辆2.7L排量的汉兰达前轮一直打滑爬不上去。

    这-->>

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