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承顺三十八年十一月八日，楚军顺利抵达巴黎城下，不仅仅有地面陆军，还有多艘海军战舰，其中包括八艘内河炮艇以及两艘近海巡逻舰。本来海军是没打算让近海巡逻舰进入塞纳河执行作战任务的，带过来只是用于执行近海作战任务，尤其是日常封锁任务的。
不过进入了法国后，根据内河炮艇部队在前方的水文测绘，发现塞纳河的通航情况非常不错，一直到巴黎的水深航道能够达到平均三米。
而远征军派往欧洲执行作战任务以及后续常驻的近海巡逻舰，乃是海军专门为海外地区打造的通安级巡逻舰，满载排水量三百五十吨，因为是专门为了海外地区打造，一开始就考虑到了在必要时候进入江河，同时很多海外地区没有配套的大水深港口等因素，吃水设计本来就比较浅，只有两米五的吃水。
从吃水情况以及重心布局来看，这款巡逻舰实际上是介于海船和内河船只的一款战舰，适当保持了航海性能的同时，又降低了吃水增加了一定的火力。
而在轻载的情况下，通安级巡逻舰的吃水甚至能够控制在两米左右，火力配属也比较强悍，前炮座为一门一百毫米舰炮，后炮座乃是一门七十五毫米舰炮，此外还配属了四门三十五毫米单管速射舰炮作为副炮。
强调的在保持一定航海性能的同时，尽可能的降低吃水，确保能够在海外地区更大的适用性，此外保持比较强悍的舰炮火力，以便在必要时候支援陆军作战。
同时考虑到海外部署，可能会遇到缺乏煤炭的情况，该级舰在一系列新建造的浅水炮舰/巡逻舰里还比较罕见的保留了帆装，必要时候可以采用纯风帆动力推进。
该级舰在承顺三十三年首舰服役，因为采用的是铁肋木壳包钢船体，动力系统也是采用成熟，或者说老旧的双胀蒸汽机，因此成本比较低，而海军也大量需要这种低成本适合海外部署的巡逻舰，因此建造数量很大，目前几个批次已经建成了四十多艘……这种通安级巡逻舰其实也是海外地区里最常见，更是那些土著们最多接触的楚军新式战舰。
至于那些真正的远洋战舰，比如那些一千多吨的护卫舰以及都奔着三千吨去的巡洋舰乃至战列舰，这些远洋战舰虽然也遍布全球但实际上这种大家伙一般都承担着战略任务，不会轻易靠近土著的港口乃至进入内河，所以那些土著们看见的机会要少的多。
反倒是类似通安级巡逻舰这种几百吨的近海巡逻舰，在海外的土著控制区里出现的频繁非常高。
因为塞纳河的水深条件很不错，最后海军方面最终决定抽调两艘通安级巡逻舰以轻载的方式驶入塞纳河，前往巴黎为地面部队提供火力支援。
这一次巴黎作战任务，海军的任务也不会比陆军轻。
看似地面上的战斗都是陆军打的，但是海军提供的火力支援可是一点都不少。
之前楚军的一路深入，就是有着内河炮艇部队随时提供火力支援，以及更加重要的保障后勤运输的安全。
如今总数两万多人的地面部队在巴黎方向的作战，他们需要的粮食以及弹药等各种补给品，都是需要海军通过塞纳河运输保障的。
这也是海军这一次前往法国作战，除了带着一大票战舰以及常规远洋运输舰外，还带着不少的内河蒸汽拖轮，还有不少从西班牙那边直接征召的一些木制帆船。
进入法国后，也就地俘虏或征召了大量当地的风帆船只。
楚军如今的后勤补给运输，就是靠着蒸汽拖轮牵引着后头一堆的欧洲当地的木头帆船往返于塞纳河上。
除了维持后勤补给外，海军更是把两艘近海巡逻舰也派到了巴黎方向，准备给海军提供远程火力支援。
虽然巡逻舰的舰炮只有一百毫米以及七十五毫米，看似口径不大，但是海军的舰炮-->>