足了劲想要争夺订单。
汉天武器公司、江南武器公司、两广武器公司这三家主要的舰炮厂商，为了争夺新舰炮订单更是打的头破血流。
因为这些舰炮也不是说要什么新式舰炮，都是技术成熟的舰炮了，而且还是对比170毫米加农炮，技术要更加简单的中短管火炮，因此在技术上都不存在什么问题。
唯一能够比的就是质量，产能，供货时间还有人脉以及最重要的价格了。
人家海军采购这么多的舰炮，可不会随便就下单，而是分出很多笔小订单来，然后让各厂商来自行竞标。
尽管出于扶持多家厂商，让至少三大武器公司都拥有大口径舰炮的研发生产能力，海军到最后肯定是不会把所有订单都给其中一家，而是三家都会有。
但问题是订单的分配比例问题啊！
其中一家如果拿走了百分之八十的订单，其他两家只能一家百分之十，这和竞标失败有什么区别。
为了避免自己成为失败者，这三大舰炮武器公司都在折腾着呢。
相对于三大武器公司争夺舰炮订单打的头破血流，国内的几家战舰造船厂就淡定多了。
尤其是松江海军造船厂，人家根本就不愁订单，以前是，现在也是，未来大概率还是……
不是因为他们是海军的亲儿子，而是因为他们的技术最牛逼……在造船技术上，松江海军造船厂一直都是走在最前列的。
他们的船台上，从来都没有空闲过，一直都是在生产海军的战舰。
尤其是战列舰这些主力舰，海军那边下订单甚至都不是根据自己的需求来，而是根据松江海军造船厂的产能来的……
只要他们有产能，海军就直接下单。
此外广州造船厂也是如此！
因为到目前为止，只有这两个造船厂，能够建造两千吨以上的战列舰，其他造船厂还不行！
当然，这只局限于战列舰，巡洋舰的话可选就比较多了，国内至少有五家造船厂能够造。
至于几百吨的护卫舰以及近海巡逻舰，内河炮舰，还有各种运输舰，医疗船等辅助军舰，能够建造这些战舰的造船厂就更多了。
而到了铁肋木壳船时代后，因为这种船型的建造技术和纯木战舰不一样，因此到目前来说只有松江海军造船厂能够大规模量产，而广州造船厂那边还在进行技术升级，虽然也能够承接订单，但是产量还不行。
所以……现在的松江海军造船厂淡定着呢。
但是，这种情况能维持多久也很难说，铁肋木壳船的建造技术说难也难，说不难也不难。
说难，是因为大量的熟铁零部件不好搞！
说不难，是因为这些零部件都是人家重型机械厂搞的，和造船厂其实没啥关系……造船厂干的其实就是个组装的活计。
这也是罗华造船厂盯上了铁肋木壳船的缘故！
都是组装的活而已，对面松江海军造船厂能够干的，他们罗华造船厂也能干啊。
什么，你说技术问题？
这个问题嘛，罗华造船厂的技术团队就是松江海军造船厂里跳槽出来的……这两家的技术同出一源，理论水平其实都差不多。
更多的问题倒是设备问题，毕竟加工安装大量的铁制零部件，和加工安装纯木零部件是不一样的。
但是设备这东西，有钱就能买到，哪怕是现在最顶级的大型机床设备，人家汉天机械公司都敞开了卖，好几万一台，明码标价，爱要不要……
此外人家罗华造船厂还琢磨着购入一批大马力的蒸汽机，用来驱动各种大型设备。
他们内部一琢磨后，-->>