位于天津的一座大型综合工厂在第一季度里开始投产，产量大幅度增加。
同时他们的发动机，变速箱，转向系统等核心零部件业务也是获得了同比百分之四百多的增长。
此外，他们在松江投资建设的一家工厂也将会在今年第三季度投入使用并开始量产。
按照他们自身的估算，唐山机械公司的整车产能有望突破五万台，各型汽油发动机产能有望达到七万台。
这对比去年，那简直是七八倍的增长呢。
唐山机械公司发布了宣传公告，辽东机械公司以及河口机械公司和，李氏动力公司不甘落后，很快就相继发布了第一季度报告。
辽东机械公司宣布，第一季度里的汽油整车业务产销达到了两千多台，其中的主推的中型汽油拖拉机农业设备，销量达到两千八百台。
此外他们的发动机产能也达到八千台，除了供应自家整车业务外，还向各战略合作伙伴厂商供应了大概三千台的汽油发动机，其中包括向江南武器公司旗下的松江机动车公司供应量一百五十台五十匹马力的大马力发动机，用于军用装甲车的研发以及小批量生产。
同时辽东机械公司投资建设的大型综合工厂正在紧急施工当中，有望在今年六月份开始小规模生产，在第四季度进行全速生产……而这是一座年产汽油发动机五万台，整车至少三万台的大型工厂。
技术获得突破后，又陆续拿到了足足两三百万楚元投资或贷款的辽东机械公司，如今是铆足了劲头要和唐山机械公司扳一扳手腕，为此不惜耗费巨资投资建设多个大型工厂，建立自身的汽车供应链。
广州的李氏动力公司倒是比较差一些，他们并没有推出来小汽车，货车，拖拉机等其他汽车厂商里都有推出的整车业务，只是向市场推出了几个型号的工程设备而已……
因为很多汽车整车业务里的核心技术他们还没能搞定。
不过整车业务里的诸多专利限制没那么大，而且很多专利也不是其他三家内燃机公司的度假专利，因此自己研发也好，对外采购零部件供应，或者干脆是获得专利也罢，其实问题都不大，给他们一两年的时间基本也就能够整合完毕了。
至于现在嘛，也就只能卖点工程设备以及直接对外销售发动机了……而发动机其实也挺好卖的。
如今的整個帝国范围内，但凡有点文化水平，对外界信息有所了解的人都已经知道汽车时代已经到来了……哪怕你不知道什么是汽车，但是你肯定听过汽车这个词！
工业界里很多厂家其实都想涉足其中……但是其中最核心的发动机搞不了啊，三大内燃机厂商之外，只有李氏动力公司靠着偷偷摸摸拐弯抹角的方式凑齐了基础核心专利，顺利进阶为第四家内燃机厂商……但是这之后，三大内燃机公司就已经相互通过气了，基础核心专利大家都不能对外授权了，不然的话国内一大票工业巨无霸就要张开血盆大口杀过来了，到时候哪里还有他们这几家的事啊！
因此继李氏动力公司之后，其他企业尝试获得专利授权的努力都失败了……如此他们也就没有机会去搞发动机了。
但是发动机搞不了，不代表就能进军汽车行业啊……四大汽车公司也不是什么都会做，能做的。
比如军用装甲车他们就很难涉足，强势如唐山机械公司，也就只卖了点拖拉机而已，大头的军用卡车以及装甲车，军用三轮火力支援车这些核心装备，都是五大武器公司的菜。
唐山机械公司只能充当好核心零部件的供应商……只不过他们卖的零部件多了点，发动机，变速箱，转向系统，刹车系统……
河北天津机动车公司研发的所谓一点五吨军用卡车，实际上底盘都是从人家唐山机械公司的民用卡车底盘改进而来的，他们自己换了个车壳子，打上自家-->>