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朱慈烺本来是打算让空军使用苏-30与“台风”这两款双发战斗机形成高低搭配。但随着“台风”成为舰载机，这个设想就不太可能变成现实了。
不论是苏-30MKI还是苏-30SM2都无法上舰，想要从甲板起飞，要么不满油，要么不满弹。
在满油且满弹的情况下，使用弹射器都无法让这两款重型战机飞起来。
所以海军直接打包了“台风”，取代“王鹫”，成为舰载机的主力。
而苏-30MKI与苏-30SM2由于作战半径大，载弹量高，成为了空军的头牌。
其他俄系战机都要为其提供弹药，苏-34战斗轰炸机与苏-35战斗机则成为了器官捐献者。
苏-35虽然是制空型战斗机，却是单座款，难以兼顾对地对海攻击任务，苏-34的设计思路则刚好相反。
可以说苏-35与苏-34是以苏-30为基础，研发出来的两款专项战机，苏-30刚好是多用途战机的平衡点。
双发双座，兼顾制空、对地、对海，可以说是放大版的“阵风”。
如若大明帝国的航空工业能吃透苏-30，就能直接进步十年以上。
吃透KF-21的话，能少走二十年弯路。
只吃透KF-16……
那就跟原地踏步差不多！
力争到1850年，大明帝国的战机制造能力达到150年后的水平。
每年支援郑成功一千架“台风”，同时卖给波洛一千架同型号战机，不会影响海军列装“台风”。
英国与西班牙大礼包加起来，每年能召唤出六千架“台风”，刨去出口的部分，还能剩下四千架。
只要不发生类似于新西兰海战那样规模的战斗，大明海军航空兵每年能获得四千架“台风”，几乎是用不了的用。
本来打算给郑成功与波洛的都是英版“台风”，后来朱慈烺一想，波洛会说西班牙语，印加帝国全境之前也是西班牙属地。
郑成功在非洲又与西班牙人对峙多年，或许这两家装备西版“台风”更为合适一些。
西版“台风”的武器基本配置与英版相差无几，“流星”远程空空导弹都是四枚、两枚IRIS-T格斗导弹取代了“阿姆拉姆”格斗导弹，两枚“暴风阴影”巡航导弹被换成了“金牛座”巡航导弹。
总的来说，战机性能完全一样，武器方面大同小异，只是座舱显示器里的文字从英语变成了西语。
然而在问过了郑成功与波洛的意见之后，二人不约而同地选择了英版“台风”。
理由很简单，他们都对西班牙完全没有任何好印象！
之前西班牙帝国控制南美之际，对印加人非杀即打，异常的残暴。
之后西班牙都搬到刚果南部之后，仍然孜孜不倦地袭扰闽国，三五天就得打一次。
如若差评用一百分来衡量的话，西班牙人的所作所为肯定能拿满分，少一分都不可能！
波洛对英国人没啥印象，郑成功曾用武器援助过刚果北部的议会军。
所以这两家选择英版“台风”就顺理成章了，“巴赞”级宙斯盾驱逐舰是不得不选，因为英国的45型驱逐舰的防空能力过于拉跨。
按照防空能力排名的话，泡菜大小王>巴赞=霍巴特>45型=22350型=P15B型“维沙卡帕特南”。
同样是48个垂直发射单元，“巴赞”所装备的“标准”-2Block4型防空导弹射程185公里，45型的“紫菀”-30型防空导弹射程100公里。
“巴赞”级驱逐舰的配置是30枚“标准-->>