击能力方面，定远使用了合金装甲，吉野只是普通装甲。
俾斯麦安装的后膛炮，未来也会给定远逐步换装。
假设在一七零零年，法国海军可以拥有二十艘吉野以及五十艘来远和致远的话。
那么同时期的大明海军，会比起多出三十六艘七千吨级的主力舰。
这三十六艘主力舰就足以完成切断法国本土与北美属地联系的任务了。
更别说大明空军已经装备了飞机，二十年之内，海军也会有自己的航空兵部队。
尽管是难看的双翼机，时速不到一百五十公里，可靠性依然不佳，却也是划时代的进步了。
到目前为止，空军已经列装了五十五架战斗机、二十四架教练机、十三架侦察机。
为了便于维修，都是同一型号的双座飞机，只是分为不同用途而已。
装备的这九十二架战机让飞艇显得有些过时了，但后者的造价已经降得很低了。
每架战机的成本则高达一万银币，发动机爆缸是一方面，另一方面则是机体比较脆弱，以及飞行员经验不足，导致频繁坠机。
通常来说，一架战机需要配备五六部发动机，除了周末，最好每天一部，才能保证一定的出勤率。
即便如此，每天的飞行时间也不会高于一小时，工作时间过长，发动机依然会爆缸，或者干脆直接歇菜……
不少飞行员都是依靠螺旋桨起飞，然后借助四只翅膀滑行返回地面！
在这种情况下，在北都附近的人工湖上的关于航母起降的实验，就被无限期推迟了。
昊菁皇帝估计再有十年时间，应该可以达到当初第二代火车头的性能了。
初代飞机的发动机跟初代火车头差不多，都只能用时间来消耗其脾气。
昊菁皇帝让科学院仿制的模板，就是德国信天翁C型双翼双座侦察战斗机。
在发动机功率严重不足的情况下，科学院这边只能对原型机进行拼命减重。
发动机肯定不能被砍掉，机体和机翼也不行，于是就省去了武器，最大幅度地减少了燃油。
没有仿制单翼机的原因很简单，昊菁皇帝害怕飞着飞着，单翼机的翅膀再被湍流给吹折了……
有两对鸡翅膀的话，起码还能等同于给飞行员买一份保险。
可以负责任的说，整架原型机上面，除了飞行员是飞艇兵转业过来的，就没有一个相对可靠点的零部件！
信天翁公司最后被福克-沃尔夫兼并了，后者也就是大名鼎鼎的Fw-190“屠夫鸟”的厂家！
昊菁皇帝起初也打算将这款能战斗能侦察的飞机命名为“屠夫鸟”，可以又打消了这个念头，还是保持原名比较好。
这么不靠谱的飞机，叫做“屠夫鸟”的话，那真是堪称飞行员的杀手！
可以说，初代信天翁跟水面的船只一样随波逐流。
根据试飞员的报告，风力不大反而不利于飞机的飞行。
气流速度加快，反而可以让这只大鸟能够随风摇摆起来……
换句话说，就是没有气流没法浪！
极速大概可以接近一百四十公里，平均速度大约一百一十到一百二十。
安全速度，指不轻易失去发动机的状况下，大约能维持一百公里每小时。
昊菁皇帝对此能说什么呢？
按照非洲的标准，只要能上天的东西，都算是飞行器！
科学院的工程师们，早就被无比任性的“信天翁”给折磨地没脾气了。
对他们来说，飞行员能够顺利起飞，最终顺利降落，那就算-->>