多问题，于是重新设计建造。
第二艘是在赤山浦建的，速度很快，不过运气不好，航行至海州的路上，遇到了比较严重的风浪，船体结构又出现了损坏。
经过一番研究之后，众人群策群力，反复讨论，认为是船肋不够密实，支撑力不够，于是决(本章未完，点击下一页彩继续)
定多加一些船肋。
不过方才圣人又提出了船材问题，这确实是一个值得忧虑的事情。但好的船材多在南方，你也不可能跑到人家的地盘上去砍伐大木再运回来，这就很难解决了。
“龙骨尽量不要拼接。这船并不大，一整个大木切削后做龙骨即可。”邵树德看了一会，忍不住靠近船坞，与马万鹏进行讨论。
船材确实是个难题。
从世界造船史来说，北方确实没有顶级的船材。十六七世纪之时，英国人为了发展海军，大力种橡树。但在殖民美洲、亚洲之后，他们很快抛弃了橡树，转用热带大木，比如密度、柔韧性和加工性能达到完美平衡的柚木。
没有柚木，也尽量选用红木大类。
至于龙骨，则用一整根大木加工。
不过随着船越造越大，美洲的原始森林被破坏得越来越厉害，这种高大笔直的大木越来越少，不得不采用龙骨拼接的办法————葡萄牙人殖民南美之后，短短两个世纪，将长了不知道多少年的巴西原始森林破坏得跟狗啃的一样，无数优质巴西苏木消失了，而巴西的国名，就来自这种树。
“陛下所言极是。”马万鹏回道：“然河南战乱已久，高大笔直的树木不易寻找。臣也是多方询问，攒了数百根通透笔直的大木。”
“朕已在直隶道西面几个州下禁伐令，年岁越久的树，越不许砍伐。”邵树德说道：“不过你说得多，中原战乱已久，大木难寻。玄宗时造河阳三桥，还得去江西伐木造船。不过中原没有，契丹地界却有很多。柞木也是一种不错的船材，凑合着用了。”
“契丹……”马万鹏无语了。
这得猴年马月才能打到那里啊。
邵树德看他的表情，就知道他在想什么，遂笑道：“马卿不信耶？登州也往安东府转运了不少资粮了，当知契丹地界蛮荒，深山老林里或有长了数百年乃至千年的巨木。现在造的船还不大，往后若造大船，想要龙骨结实，抗大风浪，就得用一整根巨木加工而成的龙骨。拼接起来的，总是不够结实。”
“臣非不信契丹有大木，实在是相隔遥远……”马万鹏说道。
“吾儿已在安东府站稳脚跟。”邵树德说道：“杜光乂为干吏，符存审、刘鄩、王彦章亦是良将。积累足够之后，开过年来便会向北拓地。契丹被攻灭，是迟早的事情。”
大军北渡进入安东府，确实挑了一个非常好的时机。
首先渤海国未灭，在辽东半岛还有最后的军事和政治存在，可以提供一定程度的支援。
其次，新罗也感受到了契丹崛起的压力。他们与渤海一样，进入了腐朽的王朝末期阶段，对于新生的契丹有些恐惧，愿意联合夏军。
第三，契丹在西面面临着夏军草原集团的袭扰压力，不得不抽调大量兵马西调，变相减轻了辽东的压力。
最后，中原的百战兵尚未在五代更替中大批量消耗。武德、战斗力这种东西，就像个抛物线，承平时期肯定是不能打的。如果战争爆发，大家都经受了锻炼，那么战斗力会逐渐攀升。但也不是无限攀升，在达到后，由于政治、经济以及兵员方面的消耗，会逐渐下降。
邵树德认为，此时中原军队的战斗力抛物线，比起黄巢之乱前有了一定程度的提升，总体还处于顶端，并未开始走下坡路。于是他趁着武德溢出的这段时间，加紧攻略，把该办的事都办了。
-->>