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马斯克带着遗憾走了。临走前，他给了三人一周的考虑时间。
如果不接受他的投资，他就自己造车。
不是威胁人，而是他的真实内心想法。
回到硅谷，夏景行询问起了特斯拉两位创始人的意见。
“让他造好了，市场这么大，足以容纳两家电动汽车公司。”
塔彭宁反应平静，夏景行不知道是不是他的真实想法。
艾伯哈德反应就大多了，他脸色沉重的说道：“马斯克不是一个简单的人，在SpaceX之前，他已经成功创业了两次。
现在他连火箭都敢造，何况是地面上跑的东西？
这是一个有钱，商业经验丰富，且内心强大的人。
如果他造车，我敢断定，必将成为我们的重要竞争对手。”
塔彭宁微笑着说：“特斯拉目前基础工作都已经做好了，就等着造出第一辆原型车。
马斯克想要造车，必将付出更多的时间和精力。
如果我们在同一赛道比赛跑步的话，等于我们已经起跑了，而他还在系鞋带。
我们占据了先发优势，又有戴伦给我们源源不断的财力支持。
我觉得，不用太过害怕竞争。
相反，我甚至希望更多的玩家投身电动汽车领域，大家一起竞争，一起促进行业繁荣。”
两个人说的都有道理，夏景行点头微笑，问：“权衡利弊，你们觉得对于特斯拉来说，是接受他的投资为好，还是大家共同竞争比较好？
不要隐瞒真实想法，大家一起共同探讨。”
塔彭宁皱眉道，“目前就融资，对特斯拉来说，多一笔资金，就多一分成的把握。
而且马斯克加入进来，我们也少了一个敌人。
这对特斯拉，是有好处的。
但对于我们这些股东来说，不是一件好事，股份将大量被稀释，而且稀释得很廉价。”
艾伯哈德摇头，“可如果马斯克自己造车成功，对特斯拉，对我们这些股东，就是一件好事了？”
“所以各有利弊啊，我觉得接不接受他的投资都无所谓。”
塔彭宁看了夏景行一眼，“这都取决于你！”
艾伯哈德点头，“没错，戴伦，你如果让马斯克成为特斯拉大股东，我们也不反对。
如果你拒绝他，我们也专心把特斯拉汽车做好，和马斯克好好的竞争一番。”
听到这，结合之前和马斯克会面聊天的场景，夏景行把两人的心底真实态度摸了一个八九不离十。
和他一样，这两人也有点纠结。
毕竟能多一个朋友，谁也不想多出一个竞争对手。
最理想的状态，就是马斯克吃下两家风投机构的股权，成为特斯拉股东，同时不稀释其他人的股权。
至于后面的事情，后面再说。
眼下，这是最好的解决办法，谁也不吃亏。
如果夏景行自己转让股权给马斯克，让出脸书的大股东位置，退居二股东，两位创始人应该也是不反对的。
他们在意自己的股权，在意特斯拉公司未来的发展，唯独不在意特斯拉的大股东、二股东是谁。
大股东马斯克、二股东戴伦；
又或者反过来，他们都不在意，因为公司控制权已经不在他们手上了。
或许两人最期盼的状态，就是两个大富翁都被绑上特斯拉的战车。
他们或许在心里，还有点期盼我让位给马斯克？夏景行在心里如此想道。
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