一次会议，由于打不到出租车而想出的创业点子？”
一旁的加勒特点头回道：“是的，当时我们想的是打造出一款可以用App订购的分时豪华轿车服务，因为市场存在这样的需求，正等着我们去满足。
从巴黎回到旧金山后，我立即就买下了域名Uber。”
夏景行又接着问道：“只打算做豪华汽车市场吗？我们刚刚过来的时候，叫了一辆宝马7系，车费相当的不便宜，乘车起步价8美元，每英里单价4.9美元。
在我看来，这会影响优步成为打车市场的主流。”
面对夏景行的提问，卡兰尼克丝毫没有慌乱，语气平静的回道：“这跟特斯拉正在做的事情是一模一样的。”
夏景行澹澹的暼了卡兰尼克一眼，示意他继续讲。
“特斯拉选择从高端车型入手，目的是塑造品牌，占领用户心智后，逐步再推出中低端车型，这是一个自上而下的品牌推广过程。”
卡兰尼克顿了顿，自信一笑，“优步也正在做这样的事情，以高端服务打响我们的网约车品牌，让更多人关注优步、关注网约车。
待到时机成熟，我们会逐步推出其他的中低端车型，然后把优步的服务版图扩张至全美其他城市。”
夏景行笑了笑，“不错的选择，有没有考虑将来订购十万辆Model S，我可以做主给你打折。”
卡兰尼克耸耸肩，“非常好的建议，为什么不呢？
不过，暂时优步还不具备这样的实力。
另外，我们现在招募的网约车司机都是自备车辆。
眼下优步的首要目标是扩张、再扩张，所以只能选择轻资产运营模式。
戴伦你说的模式太重了，或许要等到优步发展到成熟阶段，才能进行一定程度的尝试。”
夏景行微微颔首，又道：“听说过无人驾驶吗？”
“谷歌X实验室正在做的那个？非常酷！但对于现在的优步来说太遥远了，我们目前考虑的是如何把网约车业务做大。”
夏景行说道：“特斯拉正在做这项业务的探索，将来或许可以跟优步展开合作。”
卡兰尼克满脸笑容，“当然可以，我们欢迎一切可以给优步带来帮助的合作伙伴。”
夏景行嘴角微微上扬，优步是他非拿下不可的投资项目，不仅可以收获丰厚的财务回报，更重要的是能帮助特斯拉训练和测试无人驾驶算法技术，还能帮助特斯拉以更快的速度将无人驾驶商业化。
唯一的缺憾就是两家公司都是美国企业，无法严密的控制它们。
不过特斯拉+优步的合作方案一旦探索出来了，中国可以上演一场“Copy To a”。
在他旗下的商业版图中，能找到很多对标美国的公司。
比如说：
海内控股集团对标脸书；
远景资本中国对标远景资本美国；
复兴汽车集团对标特斯拉；
鸿蒙对标安卓；
……
由于不可言因素，企业合并非常不现实，所以只能搞一套模式、中美两套班子。
目前来看，这样的安排还是比较合适的，兼顾了产业的安全性和财务投资收益两大好处。
“戴伦，我想向你请教一下中国出租车市场的情况，也存在打车难的问题吗？”
卡兰尼克开始主动发问了，表面看似是随口询问一下中国出租车市场的情况，但夏景行能看出对方是醉翁之意不在酒。
还只是一只刚孵化出来的小鸡崽子，就开始盯上了中国市场这块大肥肉。
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