研究，并在这基础上，用了20余年时间研发推出了具有自主知识产权的yf-100火箭发动机，推力为120吨，较rd-120有很大提升，但距离rd-180还差得很远，推力不及后者三分之一。
那群曾经摸着毛熊过河的航天老专家经验十分老道，给夏景行提供的锦囊妙计是如果引进不了最先进的rd-180，那就退而求其次引进落后几代的rd-120，这款发动机当初之所以被中国航天看上，正是因为其有可取之处。
当复兴航天真正研究透了这款发动机的原理后，可以进行一定程度的自主创新，等过上几年毛熊日子过不下去了，还是会老老实实的出售rd-180发动机甚至是全套的技术。
等到那时，由于火箭技术平台相近，又有一把熊毛可以薅了。
看准了型号之后，夏景行表现得非常大气，一次性就采购了四台rd-120发动机，其中两台打算用来拆开做逆向开发，另外两台则用来组装发射第一枚火箭。
复兴航天成立已经快一年时间了，至今没有发射第一枚火箭，甚至连组装火箭都还没开始，一直在做招聘工作。
夏景行对这个工作进度有些不满意，不管有多难，都得大干快上，耽误不得。
他给复兴航天制定的目标是，明年至少要发射第一枚火箭，打响第一炮。
－－－－－－题外话－－－－－－
今天有些写不动，就一章了。另外针对大家反馈的节奏过慢回复一下，已经在加快节奏了，工业制造不像互联网，国内产业缺失实在是太严重了，写书都费力，更别提现实中追赶了。
火箭这一段就结束了，明天写一下欧洲情节就直接跳到2010年了，这一年的剧情比较多，不用这么多铺垫了。
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