三则是朝廷在棉布生意政策上的扶持，主要体现在税收上，为了鼓励纺织业的发展，努力解决大汉百姓穿衣问题，在布匹交易，尤其是棉布交易上，在每个流通环节，只收取百分之五的税，比起其他商品，已经十分优惠了。
当然，在利润还未变现之前，兴奋是难以持久，尤其对曹永这种还算见过世面，也进一步窥探到商场上险恶一面的人来说，没落袋为安之前，是不敢有丝毫大意。
一直到雍熙四年秋九月，当一艘名为“铁梨”的五百料货船，满载着香料以及曹永那480匹布，经松江口改道，西入长江，踏上前往洛阳旅途时，曹永方才稍稍松一口气。
比较让他安心的，是船老大，以及船上的几十名水手，看着都不似良人，一个个凶悍无比，但也正因如此，才让人心安，没有这些，他就得始终担心寄托着自己身家性命的货。
同时，曹永又不禁疑惑，那一船香料，可比他的布要值钱得多，布还占空间，船主为何愿意以那般低廉的价格帮他运货。
不得不说，曹永还是具备一名草莽商人最基本的嗅觉的，不管是供货的老板，还是负责送货的船老大，显然都不可能只是表面呈现的身份那么简单。
曹永所不知道的是，北返的路程，船上有人可一直默默地观察并考验着他。
随着海外贸易的兴起，大汉周边海域活动频繁，每年往来无数满载货物的船只，有的能顺利实现大汉对外的交流。
除此之外，有的船毁人亡，财富埋藏于深海，有的则以另外一种形式出现在市场上，而曹永购得的这批货，很大可能也有“特殊”的经历。
上海县的野蛮发展，体现在方方面面，在各种阳光下的交易背后，也有数之不尽的黑市买卖，有太多来路不明的商品、物资、武器乃至奇珍异宝需要处理了。
在上海县的地下交易中，多年下来，当然也形成了一套进出货规则，但深处利益链条上各个环节的人，未必对那样的利益分配感到满意。
于是，有一些寻求突破的动作便很正常了，恰巧，曹永适逢其会，一个小商人，又来自京畿
归途比预想中的还要顺利，只可惜，在开封就要下船卸货，没办法，黄河汛期还未过，水有些急，严重影响行船，船老大可不愿意为之冒险。
货主的目的地就在东京，早已派人等着接货，身份就是船老大这种江湖草莽也不敢得罪的，毕竟这条航道还想跑。
而比起布匹，香料的利润，在大汉，尤其在两京这样的城市，依旧处在利润高点。曹永辛辛苦苦，担尽风险，才贩得的布，赚取的利润或许还不如人家一船香料的零头，但世界就是这么不公平，有些事情是羡慕不得的。
没办法，曹永只能在东京卸货，另找人车，准备运到洛阳去。通行的人建议就在东京销货，被慎思之下的曹永拒绝了。
东京的行情当然不可能弱于西京，但这里终究不是他们的主场，并且，开封城的货源更多，运输更为方便，距离也更近，就导致开封棉布的价格，比之洛阳要低上不少。事实上，很多布商就专跑两京这条线，也能赚到钱。
另一方面，曹永则考虑到西京那边约定好的收货方，第一次跑货，如非必要，绝不能食言。
于是，又是一番折腾，曹永雇了十辆大车，从开封出发，前往洛阳。与其他地方不同，两京之间的治安环境可要好太多，很少有成群的商队被打劫，像这么一堆布则更没有太多打劫价值，处理起来麻烦。
同时，两京之间还有一条“高速直道”，沿途山川河流，都有道路、桥梁联通，类似“换乘”的周折几乎没有，很方便。
当然了，也是曹永在上海县时考虑得相对周全，没有把弹药打光，这额外增加的运输成本，仍足以支撑。
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