前，卞雪也是用这样的方式逼退了许远起步超车的打算的。
别看她是个女孩子，但开起车来，真的宛如女司机附体，完全不要命！
这个弯道一过，排名发生了变化。
第一名成了卞雪的烈焰战神GTR。
第二是吴旭东的，蓝色NSX。
第三则是许远的银色柯尼塞格CCR。
吴旭东这么一让，基本上也就被许远追到了身后，差不多两个车身的位置。
不算远。
许远，从头到尾，都没有被他们甩掉，反而是缩短了差距。
“一个弯，两个弯！许远咬住吴旭东了！”华仔有些激动。
许远居然真的可以。
开到这里，再也没人会说许远车技不行，之前是故意蹭德芙广告热度了。什么坳车手人设之类的诋毁自动消散，许远这尼玛根本就是一个顶级职业赛车手，哪里用得着坳？
没看到国内赛事的冠军选手，现在已经撞山了吗？
“下一个弯，许远应该准备超车了。再不超，就没机会追卞雪了！”涵宇大哥开口。
网上，关于三辆赛车的动态，也有很多人在讨论。
城城直接实名和网友讨论：“不可能的，下一个弯道虽然是一个大弯，理论上来说是最好的超车位置。可吴旭东这种车手，是绝对不会在同一个地方跌倒两次的。”
“他师承前亚洲第一车王水龙一本，弯道本来就是他擅长的地方。”
城城觉得许远过不了吴旭东这一关。
轰！
城城的评论刚刚刷新出来，许远就动了。
靠近弯道的时候，正常来说大家都会往外侧开一点，这样入弯轨迹才能尽可能的接近直线，尽量的减少速度损耗，减少可能出现的离心力等等。
然而现在，许远朝靠近弯道的方向一甩方向盘，提前入弯！
眨眼间，许远几乎和吴旭东齐头并进，只落后他半个车身了。
可弯道，也来了。
许远，没有任何转向空间，这么开下去，唯一的结果就是冲出赛道。
除非他降速。
“柯尼塞格抢道入弯，获得了半个车身的领先优势。不对不对，蓝色NSX拒绝被再次超越，寸土不让！他在入弯前强行加速，和柯尼塞格齐头并进，并没有落后。”
现场DJ激动的不得了，这简直就是一场异常精彩的山道赛。
谁能想到香江的顶级车手，居然会被逼到这个地步？
“不对，柯尼塞格入弯早一些，现在已经快要失控了……失控了，柯尼塞格开始失控，逐渐朝蓝色NSX靠了过去。蓝色NSX主动降速。柯尼塞格还在失控中，轮胎和道路边缘的距离已经小于十公分了！”
“会不会滑出去，会不会坠崖？蓝色NSX是故意的，吴旭东是故意的，他在诱导许远强行超车，然后失控，最后跌落山崖，太狠了，这是巅峰车手之间的顶级对决啊！许远还是棋差一招！”
轰！
关键时刻，许远不仅没有减速，反而油门一轰，进一步的加速。
他的车身几乎和悬崖齐平。
但也就是这个时候，CCR彻底将蓝色NSX超越，并且一直保持半边轮胎悬空的压线姿势，跑过了这个弯道，成功出弯！
“不！”吴旭东额头冷汗直流，“力量漂移，你怎么敢在山道用力量漂移！”
车子失控，最好就是缓慢减速以重新取得控制权。
但力量漂移反其道而行之，是在车子失控状态中，强行加速，用速度作为平衡车-->>