步兵战车在原时空是二十世纪七十年代北约才提出的概念并着手研制。其突出的特点是载员只有５人半个班，可采用顶置机关炮的总体布置方案，这样其战斗全重可在１０吨以下，而更小的形体和增强的装甲，则可提供比普通步兵战车更强的生存力，又可以大大降低采购成本。这种微型步兵战车是北约各国提出的一种新概念步兵战车。
为了增强山地部队和特种部队的战斗力，文德嗣很早就命令研究部门开发了这款微型步兵战车，这主要着眼于其通行性能好，狭小的车身以履带驱动可通行于险峻的山路，是最适合山地部队使用的典型，而且采购成本又比直升机低得多。
但是这种东西只是看起来简单，实际上很难同时实现这些功能，主要是它太小了。麻雀虽小，五脏齐全，虽然体型小，但是该有的东西却一件不能少，发动机、复杂的变传动装置、危险的油箱、大小电机、电瓶和各种瞄准、测量装置、空调系统等等，全都得整到一辆小车上。如果采用前置动机则驾驶员视野大受影响，搭载乘员的环境更差，而且机炮也难以布置。如果后置发动机，则人员更加无法出入。
如果使用常规动力，这些问题基本上是无解的，只能是拆东墙补西墙，只能满足其中几项性能。不过当铜龙高能电池出现后，这个问题终于解决了。
台专门研制的扁平型的１０千瓦直流电机成为其动力来源，电机直接驱动后置的履带主动轮，不必设置发动机舱，这样在狭小的后车身中仍可以保留一条３０厘米宽的通道，供５名乘员从后舱门出入。安装了半导体空调机，电动机发热量极低，电池盒又很小，乘员的环境大为改善。照样安装半导体强制冷热成象仪，卫星定位仪、激光测距仪等设备。装载４００公斤电池，足以让它以８０公里的时速行驶８００公里。
在采用了泡沫钢等新材料减重后，这款微型战车的战斗全重只有５吨，而且前装甲得到了加强，可以抵御20毫米机炮的攻击。由于体积小，在等重情况下，其装甲防御力大大超过了伞兵战车。主武器换装了30毫米机炮，火力得到增强。成本也大幅度降低。这款战车推出后，立即得到了军队认可，将其命名为“灵猫”。
随后，设计部门又以“灵猫”为蓝本，设计出了防空车、装甲歼击车、指挥车、运兵车、厨房车等多种变形车。
北部纵队的先锋营就装备了６０多辆这种微型战车极其各种变形车，也幸亏是有了这些家伙，要不然他们的速度会更慢。
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当天晚饭后，熊家锋和营里指挥员在帐篷里再次按照预案，在电子沙盘上进行了战术演练。他们营这次承担的作战任务在以前是不可想象的，作为纵队的先锋他们要在陆航支持下，连续突破印度斯坦军的３个据点群，推进到英吉利巴扎尔东北方的印军第七师基地的正面，为后续主力开辟攻击通道。
整个攻击路线的直线距离是１００公里左右，但在这险峻的山区实际路程要超过１５０公里，不少路段的高差在００米以上，指令他们必须在明天九点前攻击到达预定地段，每小时的推进距离是公里！１团的营和３营分别在他们营的两侧攻击前进，扫除其余的印度斯坦军的哨所和据点，阻截那些印军对中路的增援。４营是预备队，熊少校当然不想让预备队来支持他。
“一连，你们负责这里……”
“二连，这一块交给你们了……”
熊家锋营长把１、、３连组成轮番突击的攻击阵营，４连作预备队。他让实力最强的１连作前锋攻占５公里外的印军集群据点，经侦察那里是个连的印度斯坦军，筑有32个火力点，有防空阵地。１连得手后，连即穿越这里直扑３公里外的集群据点。在这个地区并没有多少可通行的路，这条路算是到第七师基地最“好的”通道，两侧虽有些枝杈的路，有几段还得借助这条路绕过去。可见营和３营也是很-->>