> 尽管中**舰为了保证居住性，在这方面花费了很多排水量，但是文德嗣认为这是值得的。而日本海军的大佬们尽管在表面上不以为然，还声称中国海军舰艇浪费吨位，把士兵都养成少爷兵了。但当他们自己用过之后，就全都不说话了。
没错，日本海军当中也有中国产的航母，他们的“四龙”就是中国货，准确的说是中国的“１０７型”外销版条约型航母，在中国称“光明级”。这是汉朝级的装甲强化版。是在汉朝级的基础上重新优化了设计，增加了装甲飞行甲板和蒸汽弹射器等等，标准排水量上升到３.９万吨（自称３.５万吨）。
这种“光明级”航母也算是人革联的标准航母，性价比十分的高，几个经济强点儿的小弟，如日本、阿拉伯、土耳其、波斯、暹罗、阿富汗、智利全都配备了的，其中造船能力比较强大的日本，还取得了生产许可。
一战之后，日本海军因为自己的实践，就开始重视航母了。但是他们一方面内部意见不统一，再加上缺乏设计航母的经验，搞了一堆脑洞方案，各方意见吵得没玩，谁也说服不了谁。再加上后来的海军假日，对于新舰的需求不是那么大，所以一直折腾到革命前，新的航母就连设计都还没定下来。
社会主义革命之后，新政府当中是有明白人的，他们觉得日本自己设计的航母太二了，你说这个三层甲板算个什么事？于是就决定向中国直接订购，并购买图纸和生产许可。当时他们选择的就是“１０７型光明级”这款标准航母。日本把这一级航母叫做“鱼龙级”，在２０年代末的海军假日期间订购了四艘，也就是目前日本航母中的“四龙”。前两条云龙号和鱼龙号就是在中国船厂制造的，后面两条苍龙号和飞龙号，就是日本买到图纸和生产许可后，在自己家船厂制造的，中国派人指导。
这也是日本海军第一种真正的现代化大型航母，这一级航母对日本之后航母的有着重大影响，从“鱼龙级”的图纸和制造过程中，他们从中学到了很多关于航母经验和知识，比如斜角甲板、起降辅助灯系统、蒸汽弹射器、装甲飞行甲板，以及舱室的安排和分割等等。在他们后面设计的翔鹤级和大凤级身上，都能看到这些东西的影子。
在同样是中国设计的大和级服役之前，这四艘“鱼龙级”航母是日本海军公认的，生活最舒服，最奢侈的战舰。
以至于此后的日本海军中还流行这样的说法：“宁可在中国造空母上当兵，不愿在国造空母上当官。”甚至连日军特混舰队指挥官都习惯把指挥舰改到中国造航母上，当然他们的理由是中国造航母的电子系统更先进，指挥舱与战情室空间都大得多，更方便指挥舰队。但众人都是心知肚明的，什么“便于指挥”都都是骗鬼的，舰艇的居住性才是主要的理由。反正需要磨练“根性”的那是大头兵，又不是军官。
翔鹤级虽然是“鱼龙级”的后续型号，但毕竟是日本人自己设计的，所以很明显的日本风格，以他们一向扣扣索索的小家子气习惯，是舍不得在居住性上投入太多的成本。所以这款标排接近五万吨的航母，在居住性方面居然还远远不如四万吨的汉朝级。呃，这是现代化改装后的吨位，之前是３３２００吨，３０年代末进行了现代化改装后，标排就上升到４１５００吨，满排上升到５．２万吨。
不光是翔鹤级如此，就连后面更大的大凤级也差不多。反正就一句话，只有是日本自己设计的军舰，居住性都非常感人。
“我就搞不懂，这次为什么要把旗舰设在翔鹤号上，就放在咱们汉朝号不好吗？就连暹罗的曼谷号，波斯的大流士号也比这个舒服……”一个军官气鼓鼓的说道：“这里居然连热水都做不到２４小时，冲个澡都得排队！”暹罗的曼谷号和波斯的大流士号都是“１０７型光明级”，居住性那是妥妥的。
“这是人革联的规矩啊，谁让他们的翔鹤更大呢……”旁边的同事很郁闷的说道。
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